1）多點(diǎn)溫度參數(shù)的庫(kù)房溫度調(diào)節(jié)
以往庫(kù)房溫度調(diào)節(jié)以位式調(diào)節(jié)為主，對(duì)蒸發(fā)溫度往往不作調(diào)節(jié)，很難達(dá)到好的節(jié)能效
果。
庫(kù)房溫度理想的控制方式是以庫(kù)房的平均溫度、冷風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)及其出風(fēng)溫度為輸入?yún)?/span>
數(shù)，編制適當(dāng)?shù)目刂瞥绦颍ㄟ^PLC進(jìn)行調(diào)節(jié)。如此溫庫(kù)調(diào)節(jié)可以達(dá)到節(jié)能的要求，也能
滿足某些庫(kù)房高精度溫度調(diào)節(jié)的需要，目前己可達(dá)到0.10C的精度要求，節(jié)能約10%<
2）減少不同蒸發(fā)溫度冷間的并聯(lián)運(yùn)行
由于同一系統(tǒng)的制冷壓縮機(jī)只能在同一個(gè)蒸發(fā)溫度下運(yùn)行，所以不同蒸發(fā)溫度的冷間
如果并聯(lián)運(yùn)行，對(duì)于相對(duì)蒸發(fā)溫度較高的冷間就處于不節(jié)能的運(yùn)行狀態(tài)，該冷間熱負(fù)荷越高
就越不節(jié)能。應(yīng)當(dāng)盡量避免這種情況的出現(xiàn)。氟利昂制冷系統(tǒng)中一機(jī)雙溫冷庫(kù)的做法，在高
溫庫(kù)回氣管上加背壓閥，在低溫庫(kù)回氣管上加單向閥，是不節(jié)能的典型做法，不應(yīng)提倡而宜
膺十，
3）變蒸發(fā)溫度調(diào)節(jié)
在某一運(yùn)行狀態(tài)下如果蒸發(fā)溫度能以庫(kù)房熱負(fù)荷以及制冷系統(tǒng)制冷量為參數(shù)進(jìn)行調(diào)
節(jié)，則既能達(dá)到節(jié)能的目的還能使能量調(diào)節(jié)更為合理。一般而言，制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器和制冷壓
縮機(jī)的配備基本都能滿足最高負(fù)荷的需要。如果冷間熱負(fù)荷減少而制冷量不能及時(shí)作出相應(yīng)
調(diào)節(jié)，則制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度將會(huì)相應(yīng)降低，使壓縮機(jī)的制冷量與熱負(fù)荷達(dá)到一個(gè)新的平衡
點(diǎn).而蒸發(fā)溫度的降低反過來卻增加了蒸發(fā)器的制冷量，面對(duì)己減少的熱負(fù)荷必然形成頻繁
啟停的后果。蒸發(fā)溫度每變化10C，相應(yīng)增減的電能約3'5%<如果及時(shí)調(diào)高蒸發(fā)溫度，使
系統(tǒng)在另一個(gè)理想的平衡點(diǎn)上，則不但避免了浪弗、做到了節(jié)能，還減少了制冷壓縮機(jī)的頻
繁起動(dòng)，是一舉兩得的節(jié)能措施。
.4）變流量調(diào)節(jié)
以往氨制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器的制冷劑流量基本沒有變流量調(diào)節(jié);氟利昂系統(tǒng)蒸發(fā)器的制冷
劑流量，大多數(shù)只做到簡(jiǎn)單的比例調(diào)節(jié)?？諝饫鋮s器的空氣流量大多數(shù)沒有調(diào)節(jié)或者只有雙
速及風(fēng)扇臺(tái)數(shù)調(diào)節(jié)。這兩種流量參數(shù)的調(diào)節(jié)都是與庫(kù)房冷分配設(shè)備制冷量以及庫(kù)房溫度直接
相關(guān)的調(diào)節(jié)，也是冷庫(kù)節(jié)能自控應(yīng)于重視的內(nèi)容之一。
5）設(shè)定合適的控制精度和加設(shè)超限控制
不同的庫(kù)房、不同的庫(kù)存商品和不同的貯存期都有不同的庫(kù)房溫度及其控制精度要求。
對(duì)于多個(gè)冷間的庫(kù)房溫度控制，除了原有的庫(kù)房溫度設(shè)定值之外，宜加設(shè)庫(kù)溫超限控
制值。這種雙因素的庫(kù)房溫度調(diào)節(jié)能做到制冷系統(tǒng)需要投入運(yùn)行時(shí)，不會(huì)因?yàn)閭€(gè)別庫(kù)房溫度
的偏離而過早投入運(yùn)行;還可以根據(jù)當(dāng)時(shí)的實(shí)際情況不使冷間或制冷系統(tǒng)過早地停止運(yùn)行，
充分利用現(xiàn)有能量并避免設(shè)備或系統(tǒng)的頻繁啟停。
6）設(shè)置避免高峰運(yùn)行控制
電力緊缺是當(dāng)前全國(guó)各地存在的普遍現(xiàn)象，用電峰谷的巨差更加重了電力緊缺，為此
電費(fèi)的峰谷差價(jià)在許多城市實(shí)行而且價(jià)差還在逐步拉大。在不影響商品質(zhì)量的前提下，冷庫(kù)
設(shè)置避高峰運(yùn)行，有利于電網(wǎng)削峰補(bǔ)谷，宏觀上幫助全局節(jié)能;微觀而言也有利于降低冷庫(kù)
的運(yùn)行成本。
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